企業是科技創新舞臺的主角，一項項“卡脖子”技術的攻堅破題，助力淄博先進制造業保持強勁動力，隨之而來的強大創新力，正為這座城市的產業增量帶來無限可能。

在山東重山光電材料股份有限公司高比能鋰氟化碳電池生產車間，一臺由企業自主設計研發的專用智能化全自動卷繞機正在進行調試，預計十月份投入使用，屆時，高比能鋰氟化碳電池的產量可達到現在的三倍。這是企業繼建成國內首條高比能量鋰氟化碳電池規模化生產線之后，以科技研發創新對提質增效的“再加碼”。

整個生產線上最核心的最關鍵的設備，實現了氟化碳電池生產全自動的關鍵技術突破，里面有很多核心技術，都是我們第一次在國內使用。

鋰氟化碳電池是一種高比能量一次電池，具有更高能量密度，是常規電池的3倍以上，同時自放電率極低，儲存壽命10年以上，可以在-40℃至150℃溫度范圍正常使用，更安全和環保。

我們用了差不多5年的時間實現材料本地化的生產，而且實現規模化生產，應該說為我們國內高比能量的鋰氟化碳電池，這一塊的產品技術研發的應用提供了很重要的材料保障。

科技創新落實到企業端，就是每一項新技術的突破，在高比能鋰氟化碳電池項目逐步推進的同時，重山光電積極開拓新材料領域卡脖子技術的突破與應用，依托歷時10年研發成功的硼同位素分離技術，實現了我國半導體芯片制程所需高豐度硼同位素材料三氟化硼11的國產化供應，結束了西方國家長期壟斷的歷史，為我國高端芯片技術發展起到重要支撐作用。目前，企業以先進氟材料為主攻方向的功能氟碳新材料、含氟電子化學品、含氟系列新能源材料、醫用氟材料等產業正在有序推進。

今年是重山光電成立的第七年，前五年一直是在做技術研發階段，最近兩年才實現產業化，實際上沒有前面五年，這種付出和創新，就沒有現在成果的轉化。我們要繼續加大創新力度，往更高的目標去前進，爭取做到更好，做到國際一流水平。

科技創新也給企業賦予了新的活力。在博山區白塔鎮汽車智造產業園，國材（山東）新材料科技有限公司自從德國引入自動化重型板簧生產線后，對復合材料樹脂研發技術也進入了一個新的階段。

傳統材料板簧都是金屬的，現代復合材料的板簧可以說是一個革命式的替代，特別是我們近期研發的重卡的產品，整個產品在裝車的過程當中，可以減重200多公斤，它的減重量非常大。我們整個這條線設計產能是20萬只，但是隨著這個市場應用場景越來越成熟，我們在中材汽車產業園同時規劃了六條產線，可以達到每年120萬只的產量。

向創新要效益，以科技促發展。圍繞企業創新訴求，淄博正加強與大院大所大校合作，構建起多元互補、開放共享的高能級科技創新平臺體系，同時，持續優化的成果轉化環境、服務體系及轉化渠道，使各類創新主體主動創造和轉化高質量科技成果的積極性持續提高。今年，淄博全面啟動國家創新型城市建設，科技創新生態再優化、科技研發創新能級再提升，創新驅動下的新淄博，正奮力書寫新時代社會主義現代化強市建設的精彩開局。